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道路结构测试中的常用传感器与数据采集系统
发布时间:2020-09-30
应用背景
    重交通、重荷载和渠化交通迫使沥青混凝土公路的建设需找新的材料和结构。而新型材料和路面结构的研发时间较长,不满足目前国内尤其是省内对各等级高速公路建设新方法的迫切需求,因此开展了基于加速加载实验的高速公路沥青路面性能研究。
    进行基于加速加载试验的高速公路沥青路面性能研究,一方面可以对路面的性能衰变有更准确的预判,并及时采用预防性养护措施加以补强,从而延缓大中修的到来,延长沥青路面使用寿命,有效降低沥青路面全寿命周期的经济成本,另一方面,借助加速加载测试方法,可以更快地对新型路面材料进行研究与推广,为沥青路面建设、养护、管理等各个阶段提供直观、科学的理论支撑。
 
测试目的
    通过在试验路不同结构层布设传感器来检测或者监测车辆荷载作用下路面的结构力学响应情况,同时收集路面材料铺设的结构层在不同轮载作用次数作用下的承载力变化情况,分析其抗疲劳性能变化规律。
 
测试项目
 
常用传感器与数据采集系统
 
沥青应变计 埋入式应变传感器 多点位移计 土压计

TDS-540
数据采集仪
TDS-150
便携式数据采集仪
TMR-300
小型多通道数据采集系统
 
部分现场图片
足尺环道加速加载试验 沥青应变计安装

 
某高速公路建设路面结构监测

 
某创新型路面加速加载验证试验

 
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