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欧美大地 工程案例
TML产品应用于桥梁结构静载试验
发布时间:2021-09-23 浏览次数:699 来源:欧美大地
一、概述
桥梁结构试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种检定手段,而静载试验就是其中一种主要的测试方法。桥梁结构的静载试验是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置而测试结构的静应变、静位移以及其它试验项目,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力。对于公路桥梁结构来说,静载是指以缓慢速度行驶到桥上的指定荷重级别的车辆荷载。由于静载试验测试的项目多,可以布置较多的测点,因此可以根据所得的测试数据,全面地分析桥梁结构的受力情况。
 
二、桥梁结构静载试验的目的
    1.检验桥梁结构设计与施工的质量;
    2.验证桥梁结构设计理论和计算方法;
    3.直接了解桥梁结构承载情况,用以判断桥梁结构实际的承载能力;
    4.积累科学技术资料,充实与发展桥梁计算理论和施工技术。
 
三、桥梁静载试验项目
桥梁结构的静载试验是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置而测试结构的反力、静应变、静位移、倾角、裂缝以及其他试验项目,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力。
 
四、静载试验注意事项
  • 加载方案
1. 为获得结构试验荷载与变位关系的连续曲线并防止结构意外损伤,应按设计荷载进行的静载试验,加载方式采用分次逐级递增加载到最大荷载,然后逐级卸到零级荷载。
2. 静载试验荷载的加载分级,主要依据试验加载车在某一检验项目影响面内纵横向位置的不同,以及加载车数量多少,按设计控制荷载产生的该检验项目最不利值的40%、80%、90%、100%进行分级(或根据具体情况而定)。

  • 静载试验要求
1. 静载试验应选择在气温变化不大和结构温度趋于稳定的时间间隔内进行。
2. 静载试验荷载持续时间,取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间,只有结构变位达到相对稳定后,才能进行下一级荷载试验。
3. 全部测点在正式加载试验前均应进行零级荷载的初始读数或归零,在进行主梁截面应力检验时,对应变点以后每次加载或卸载后,应立即读数一次,并在结构变位达到相对稳定后进入下一级荷载前,再读数一次。
 
  • 静载试验实时处理分析
    为实现对加载试验的实时控制,保证桥梁结构安全和数据的准确可靠,试验前必须对结构进行详细地分析计算,求得最大允许值。在试验过程中,要随时将实测数据换算处理并与计算允许值进行比较。
 
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“从现场采集的数据看,测试精度高,数值的偏差很小,完全能够满足桥梁设计理论的要求。而且该仪器操作简单,接线方便,能够现场出示测试结果,可直观地了解每个工况的桥梁测试状态,为能准确确定加载等级提供了试验数据。”

 
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