案例分享|三维探地雷达在沥青层间粘接不良检测的应用
发布时间:2018-08-30

沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,但由于各种原因,沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。而沥青路面层间粘接不良或层间脱离是造成沥青路面病害的元凶之一。

 

什么是沥青路面层间粘接不良?

 

沥青路面层间粘接不良或层间脱离,随着交通量迅速增加,会引起路面开裂,推移,车辙以及伴随裂缝的水损坏等病害增多,造成沥青路面的不连续现象,过早地影响道路的性能。

 

沥青层间粘接不良,主要是施工中摊铺面层前洒布工艺控制不严造成计量不准,油膜不均匀,旧路表面清扫不干净或施工的随意性及施工车辆通行等因素造成。

 

如何检测沥青路面层间粘接不良?

 

方法一

经验评定法

 

沥青层间粘接的现场检测与评定,目前主要靠经验评定,钻孔取芯,观察芯样上下两层粘在一起即判定合格。现场取芯检测方法,选点具有一定的随机性和偶然性,检测结果未必能真实反映整个路段的实际情况,而且对路面实体有一定的破坏,影响路面外观。取芯检测效率低、代表性差,且在正常交通车辆运营状况下存在相当大的安全隐患。

 

方法二

三维探地雷达

 

随着探地雷达技术的发展,高分辨率雷达和三维雷达的面世,可以作为沥青层间粘接检测与评估的新方法。以下为三维探地雷达在沥青层间粘接不良检测的应用案例,我们看看三维探地雷达检测的结果如何。

 

检测路段:美国北达科他州魔鬼湖(Devils Lake)20号公路,在原旧沥青路面上,加铺一层2.5cm沥青新面层;

 

检测仪器:挪威3D-Radar公司的GeoScope频率步进雷达主机,DX1821空气耦合天线阵;

 

检测目的:加铺层施工质量。

 

图1. 电子地图显示雷达测线与检测区域

 

图2. 雷达检测出的新旧沥青层间粘接不良区域(彩色图)

 

图3. 雷达检测出的新旧沥青层间粘接不良区域(黑白图)

 

图4. 层间粘接不良三视图显示(上图为纵断面,右图为横断面,下图为水平切片图)

 

图5. 雷达检测出旧沥青面层的裂缝

 

结语

 

 

三维探地雷达在沥青层间粘接不良的实际应用的检测结果表明了这种检测方法的可行性。利用三维探地雷达测试特点和优势,可以实现对沥青道路层间粘接状况进行快速,高效检测与评估,为沥青道路日常预防性养护和施工质量检测提供了方便快捷、无损检测方法和标准。

 

欲了解产品更多信息,欢迎随时联系我们。
热线:400-700-9998
邮箱:marketing@epc.com.hk
推荐方案
返回
官方微信
官方微博
热像仪,测井设备,测斜仪,应变计,回弹仪 高科技测试仪器全方面解决方案提供者
  • 400-700-9998
  • 服务时间:周一至周日9:00-18:00
  • E-MAIL : MARKETING@EPC.COM.HK
版权所有 欧美大地公司 Copyright © 2008~2018 Earth Products China Ltd. all rights reserved. 粤ICP备12064742号 大陆总部地址:广州市天河区体育东路116号财富广场西塔2301 香港公司地址:香港葵涌梨木道79号亚洲贸易中心12楼
首页
产品世界
解决方案
关于我们