三维探地雷达应用实例——交通部试验场环道检
发布时间:2018-06-23

  

  环道基本情况

  交通部试验场环道呈跑道形布局,设计时速60公里/小时,起讫点为ZK0+000~ZK2+038.77,全长2039米,路基宽度12米,环道两侧设有半径130.5米的圆曲线。

  环道铺筑了38种路面结构,包括沥青路面、水泥路面,各个区域的典型路面结构类型,如长寿命路面、我国公路典型路面结构、全厚式路面结构、高速典型路面结构等。

  

  足尺环道路面结构的分布

  三维探地雷达检测

  2016年3月和5月,应用3D-RADAR三维探地雷达检测设备,对交通部试验场环道路面结构进行了检测,采用3D-Radar公司的雷达主机:GeoScope MKIV和DX1821空气耦合天线阵和DXG1820地面耦合天线阵。

  

  车载空气耦合天线阵(高速采集)

  

  拖车式地面耦合天线阵(低速采集)

  测试结果举例

  

  采集路线在电子地图显示

  1、传感器

  桩号:0+325---0+395

  

  空耦天线纵断面

  

  

  放大后纵断面与水平切片图显示清晰的传感器形状

  2、电缆

  

  

  40cm深度下电缆的雷达纵断面(上)与水平切片(下)图像

  3、 层厚分析

  STR18结构为4cm SBS-SMA13+8cm A50-AC20+12cm A50-AC25+12cm AC25+12cm A50-AC25+4cm SBS-AC10+48cm级配碎石+土基

  雷达桩号:0+445---0+505

  

  空耦天线测试的纵断面,各层明显,深度达1.2米

  4、凝土路面内部钢筋网

  

      

  图为混凝土内部钢筋网雷达图像(上图为纵断面,下图为水平切片图),钢筋网深度约为15cm。(桩号0+129-152)

  

  

  桩号0+216-237m,道路内部钢筋网雷达图像

  

  

  桩号0+237-257m,道路内部钢筋网雷达图像

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